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내수 부진에 시달리던한국GM과 KG 모빌리티(이하 KGM)가 사뭇 다른 행보를 보이고 있다.

지난해 국내 시장에서 전년 대비 25.

7% 줄어든 4만7046대를 판매했던 KGM은 올해 반등을 다짐하며 1분기 신차 2종을 연달아 선보였다.

반면 도널드 트럼프 미국 대통령 집권 이후 계속해서 철수설에 휘말리고 있는한국GM은.

한국GM노사가 미국 제너럴모터스(GM) 본사를 방문해 신차 생산 계획 및 글로벌 전략을 논의한다.

전국금속노동조합한국GM지부에 따르면, 오는 15일부터 22일까지 미국 미시간주 GM 본사 및 현지 공장을 방문할 예정이다.

이번 출장에는 비자레알한국GM사장, 로버트 트림 노사협력 부문 부사장, 안규백.

미국 수출 비중이 85%에 달하는한국GM은 트럼프 대통령의 자동차 관세를 25% 부과하겠다고 예고해 비상이 걸렸다.

현재 부평과 창원에서 공장을 운영하는 GM이 한국에서 철수한다면 1만1000명에 달하는 직원뿐 아니라 협력사까지 타격을 받는다.

제약 업체도 긴장하고 있다.

셀트리온은 지난달 주주들에게.

조철 산업연구원 선임연구위원은 “주요 자동차 업체의 국내 공장은 IMF 외환 위기 이전에 만들어진 곳이 대부분”이라며 “사실상 문을 닫았던한국GM창원공장이 2023년부터 본격 가동되며 연산 400만대를 회복했지만, 전망은 불투명하다”고 말했다.

생산 확대는 어려울 듯 향후 관세 부과로 인해.

특히 미 수출 비중이 90%가 넘는한국GM의 경우 완성차와 부품사 모두 위기감이 고조되고 있다.

이에한국GM노사는 오는 15~22일 미 출장을 통해 GM 본사를 방문해 관세 영향과 신차 생산계획 등을 논의하기로 했다.

이번 방문이 헥터 비자레알 사장을 포함해 노사 공동으로 이뤄졌다는 점은 경영진뿐 아니라.

한국 車생산, 멕시코에 밀려 세계 7위…해외이전 가속 美, 12일 철강 25% 관세 강행 트럼프는 자동차 관세도 예고 현대차그룹 美서 생산 늘리면 울산공장 등은 일감 축소 우려 수출車 가격경쟁력 악화땐한국GM철수설까지 제기돼 국내 부품회사 공멸 우려도 한국 자동차산업 공동화되나 한국 자동차 산업에.

당장 대미 수출이 주 매출 창구인한국GM은 비상이 걸렸다.

한국GM은 헥터 비자레알 사장과 로버트 트림 노사협력 부문 부사장 등 경영진을 비롯한 노사 관계자가 오는 15일 미시간주 GM 본사를 방문할 예정이다.

한국GM은 미국 수출 의존도가 85%에 달해 생산 계획 자체에 브레이크가 걸린 상황이다.

이밖에도 비자레알 사장은 지난달 대리점을 직접 찾는 '현장경영' 행보를 보였으며, 노조는 오는 13일 부평공장에서 '트럼프 2.

0 자동차 산업 관세 폭탄과한국GM에 미칠 영향'을 주제로 정책 토론회를 열어 대응책을 논의할 계획이다.

이날 토론회엔 더불어민주당 박선원·이용우·허성무 의원, 조국혁신당.

실제 완성차 5사 기준 픽업트럭 모델은 현재 KGM의 렉스턴 스포츠와 코란도 스포츠,한국GM이 수입해 판매하는 쉐보레 콜로라도와 GMC 시에라가 유일하다.

이런 가운데 KGM의 렉스턴 스포츠가 국내 픽업트럭 총판매량의 약 90%를 차지하는 독주 체제를 이어가고 있다.

다만 렉스턴 스포츠의 내수.

[한국GM제공] 지난 7일엔한국GM의 GMC가 브랜드 내 최고급 라인인 '드날리(Denali)'의 25주년을 기념하며 2025년형 '시에라 드날리'를 출시했다.

2L V8 직분사 가솔린 엔진을 탑재해 최고 출력 426마력, 최대 토크 63.

6kg·m의 폭발적인 성능을 발휘한다.

사륜구동으로 △전장 5890mm △전폭 2065mm △전고.

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