, 포스코가 철강 분야에서 > 사진게시판

정영덕 포스코 리더는 “강철에 망간을 첨가하면 소재 특성상 부서지기 쉬워지는데, 포스코가 철강 분야에서 축적한 압연·냉각 경험을 바탕으로 망간을 포함하면서도 강도와 내마모성이 우수한 제품을 생산하는 데 성공했다”고 말했다.

고망간강은 포스코가 액화천연가스(LNG) 저장탱크·수송관용으로.

내부 바닥에는 사각형의고망간강판재가 용접된 모습이 눈에 띄었다.

김명규 포스코인터내셔널 총괄은 "미사일 충격 하중까지 지탱할 수 있을 수준"이라며 "지진의 경우 리히터 규모 6.

5까지 견딜 수 있다"고 밝혔다.

포스코인터내셔널은 총 9500억원을 투자해 20만 ㎘급 LNG 탱크 2기를 증설하는 광양 제2 LNG.

LNG 5호 저장탱크를 시작으로 6·7·8호 저장탱크에고망간강을 넣었다.

포스코는 초대형 변압기, 선박용 발전기, 자기부상열차, 스텔스 잠수함 등을 다음 시장으로 보고 있다.

포스코 관계자는 “철강 시장이 가라앉은 상황이지만 새로운 고부가가치 철강 제품으로 시장을 뚫어 나가겠다”고 말했다.

고망간강개발자인 이순기 포스코 수석연구원은 "2000년대 중반 포스코는 서방의 선두 주자들과 중국 사이에 샌드위치처럼 낀 상황이었다"며 "경쟁력을 확보하기 위해 다른 회사들이 따라하지 못하는 혁신 제품을 개발해야만 했다"고 말했다.

고망간강은 초대형 변압기와 자기부상열차에 쓰이고, 잠수함.

“포스코의 ‘고망간강’ 기술이 세계의 표준입니다.

” 지난달 26일 방문한 전남 광양시 포스코 광양제철소 후판공장에서 이순기 포스코 강재연구소 수석연구원은 ‘고(高)망간(Mn)강’에 대해 이렇게 밝혔다.

이 수석연구원의 설명이 이어지는 동안 직사각형 모양의고망간강슬래브(철강 반제품)는.

장 회장은 "글로벌 에너지 정책 기조 변화에 발맞춰 밸류체인 간 연계 강화를 통해 그룹 차원의 시너지를 극대화해야 한다"고 강조하며, 포스코의 지속적인 혁신과 시장 주도력을 위한 노력을 다짐했다.

포스코의고망간강은 앞으로 LNG뿐만 아니라 다양한 산업 분야에서의 활용 가능성을 열어가며, 글로벌.

포스코인터내셔널(047050) 관계자는 “저장 탱크 구조는 전기밥솥과 흡사한데 콘크리트 껍데기 안에 특별한 철강 제품으로 만들어진 솥이 들어가 있다”며 “5·6호기의 경우고망간강후판으로 만든 솥을 사용했다”고 설명했다.

실제 이날 광양제철소에서는 이고망간강후판이 만들어지는 모습을 볼 수.

주성철 포스코이앤씨 차장은 "전기밥솥이랑 비슷한데 밥솥을 콘크리트로 내솥을고망간강으로 만든다"며 "처음에는 신소재다 보니 용접하는 데 어려움이 있었는데 5·6호기 건설 이후, 용접 품질을 개선해 불량률이 감소했다"고 말했다.

7·8호기가 완성되면 광양LNG터미널은 총 133만kL(킬로리터)의 용량을.

포스코가 세계 최초로 개발한고망간강으로 LNG 공급망 경쟁력을 강화하고 있습니다.

LNG 탱크당 약 2650톤의고망간강플레이트가 사용된다고 하는데요.

LNG 저장·운송 시장에서 포스코의 영향력은 더욱 커질 것으로 기대됩니다.

2013년 세계 최초로고망간강양산에 성공한 포스코.

■[르포] 포스코 광양제철소, 세계 최초 '고망간강혁신' 이끌다 영하 163℃ 극저온에서도 거뜬히 버티는 LNG 저장탱크, 그리고 이를 뒷받침하는 초격차 신소재 '고망간강(High Manganese Steel)'.

전남 광양제철소는 이제 '세계 최대 규모 제철소'라는 명성에 더해, 글로벌 LNG·수소 시대를 선도하는 혁신의.

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